GTJZ0607 žirklinė oro valdymo platforma
I. Produktų apžvalgos ir savybės
Naujojo XCMG sukurto sunkvežimio darbinis aukštis – 7,8 m, plotis – 0,76 m, nominali apkrova – 230 kg, maksimalus platformos ilgis – 2,6 m, o maksimalus nuolydis – 25%.Dėl kompaktiškos konstrukcijos, pažangių eksploatacinių savybių ir visapusiškų saugos įtaisų sunkvežimis ypač tinka statyboms.Papildomai.Jis nėra užterštas, sklandžiai keliamas ir nuleidžiamas, lengvai valdomas ir prižiūrimas.Todėl ši platforma plačiai naudojama sandėliuose, gamyklose, oro uostuose ir geležinkelio stotyse, ypač siaurose darbo vietose.
[Privalumai ir savybės]
●Efektyvi ir taupanti elektros pavaros sistema pasižymi nuline emisija ir mažu triukšmu bei be pėdsakų padangomis, todėl šią mašiną lengva naudoti uždarose patalpose, pavyzdžiui, biurų pastatuose, ligoninėse ir mokyklose, ir sumažina poveikį aplinkai.
● Aktyvus apsauginis mechanizmas, pvz., apsauginis mechanizmas nuo duobių ir savarankiškai sukurta saugos valdymo sistema, pasižymi humanizuotu dizainu ir gausiomis galimybėmis, atitinkančiomis klientų poreikius, reikalingus saugai, patikimumui ir intelektualumui.
●Siauros konstrukcijos konstrukcija leidžia visai transporto priemonei lengvai pravažiuoti per vienus vartus;sulankstoma tvora gali palengvinti transportavimą
●„Nulinis posūkio spindulys“ yra unikalus ir leidžia mašinai pasukti siauroje patalpoje.
●Maks.230 kg naudingoji apkrova, pirmaujanti pramonėje.
●Maksimalus važiavimo greitis 4 km/h ir 25 % nuolydis palengvina vairavimą.
II.Pagrindinių dalių įvadas
1. Važiuoklė
Pagrindinės konfigūracijos: dviejų ratų vairavimas, 4 × 2 pavara, automatinių stabdžių sistema, automatinė apsaugos nuo duobių sistema, be pėdsakų kietos gumos padangos ir rankinis stabdžių atleidimas
(1) Didžiausias važiavimo greitis 4 km/h.
(2) Didžiausias gradavimas 25 %.
(3) Važiuoklės gale yra standartinė anga šakei transportuoti.
(3) Automatinė duobės apsaugos sistema – užtikrinkite platformos kėlimo saugumą
(4) Be pėdsakų kietos gumos padangos – didelė naudingoji apkrova, stabilus važiavimas ir nekenksmingas aplinkai
(5) 4 × 2 vairavimas;sukamieji ratai taip pat yra varomieji ratai;trys važiavimo greičio pavaros;leidžiama vaikščioti visą kelionę;
(6) Automatinė stabdžių sistema – mašina stabdo, kai nustoja važiuoti arba sustoja nuokalnėje;be to, papildomas rankinis stabdys avariniam atvejui;
2. Bumas
(1) Vienas cilindras + keturi žirklinio tipo strėlės rinkiniai
(2) Didelio stiprumo plienas – strėlė lengvesnė ir saugesnė;
(3) Tinkamas stiprumas ir standumas – įsitikinkite, kad strėlė yra patikima.
(4) Tikrinimo rėmas – užtikrina, kad patikrinimas būtų saugus
3. Darbo platforma
(1) Pagrindinės platformos naudingoji apkrova gali būti iki 230 kg, o antrinė platforma - iki 115 kg.
(2) Darbo platformos ilgis × plotis: 1,88 m × 0,76 m；
(3) Poplatformą galima pailginti 0,9 m viena kryptimi
(4) Platformos durys gali būti savaime užsifiksuojančios
(5) Platformos apsauginis turėklas gali būti sulankstytas
4. Hidraulinė sistema
(1) Hidrauliniai komponentai - hidraulinis siurblys, pagrindinis vožtuvas, hidraulinis variklis ir stabdys yra gaminami garsių vietinių (arba tarptautinių) gamintojų.
(2) Hidraulinę sistemą varo varikliu varomas krumpliaračių siurblys, todėl platforma pakeliama ir nuleidžiama bei platforma važiuoja ir vairuojama.
(3) Kėlimo cilindre yra avarinio nusileidimo vožtuvas, užtikrinantis, kad platforma galėtų nusileisti iki susitraukimo stabiliu greičiu net avarijos ar elektros energijos tiekimo sutrikimo atveju.
(4) Kėlimo cilindre yra hidraulinis užraktas, užtikrinantis, kad darbinė platforma galėtų patikimai išlaikyti aukštį nutrūkus hidraulinei žarnai.
5. Elektros sistema
(1) Elektros sistema naudoja CAN magistralės valdymo technologiją.Važiuoklėje yra valdiklis, o platformoje – valdymo rankena.Ryšys tarp važiuoklės ir platformos valdiklio realizuojamas per CAN magistralę, kad būtų galima valdyti mašinos veikimą.
(2) Proporcinga valdymo technologija daro kiekvieną veiksmą stabilų.
(3) Elektros sistema valdo visus judesius, įskaitant vairavimą į kairę/dešinę, eigą priekyje/gal, didelio/mažo greičio perjungimą ir darbinės platformos kėlimą.
(4) Keli saugos ir įspėjimo metodai: apsauga nuo pasvirimo;rankenos blokavimas;automatinė apsauga nuo duobių;automatinė mažo greičio apsauga dideliame aukštyje;trijų sekundžių nusileidimo pauzė;sunkios apkrovos įspėjimo sistema (pasirinktinai);įkrovos apsaugos sistema;avarinis mygtukas;veiksmo garsinis signalas, keitiklio mirksi lemputė, garsinis signalas, laikmatis ir gedimų diagnostikos sistema.
III.Pagrindinių elementų konfigūravimas
| S/N | Pagrindinis komponentas | Kiekis | Prekės ženklas | Pastaba |
| 1 | Valdiklis | 1 | Hirschmann / Šiaurės slėnis | |
| 2 | Pagrindinis siurblys | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hidraulinis variklis | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hidraulinis stabdys | 2 | Danfoss | |
| 5 | Energijos vienetas | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Susukimo cilindras | 1 | XCMG Hidraulinis skyrius / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Vairo cilindras | 1 | ||
| 8 | Baterija | 4 | Trojos arklys / Leoch | |
| 9 | Įkroviklis | 1 | GPD | |
| 10 | Ribinis jungiklis | 2 | Honeywell / CNTD | |
| 11 | Bandymo jungiklis | 2 | Honeywell / CNTD | |
| 12 | Variklio pavara | 1 | Curtis | |
| 13 | Padanga | 4 | Exmile / Topower | |
| 14 | Kampo jutiklis | 1 | Honeywell | Neprivaloma |
| 15 | Slėgio daviklis | 1 | danfoss | Neprivaloma |
IV.Pagrindinių techninių parametrų lentelė
| Prekė | Vienetas | Parametras | Leidžiama tolerancija | ||
| Mašinos matmenys | Ilgis (be kopėčių) | mm | 1882 (1665) | ±0,5 % | |
| Plotis | mm | 760 | |||
| Aukštis (perlenkta platforma) | mm | 2148 (1770) | |||
| Ratų bazė | mm | 1360 m | ±0,5 ％ | ||
| Ratų takelis | mm | 660 | ±0,5 ％ | ||
| Minimali prošvaisa (duobės apsauga kylanti / besileidžianti) | mm | 60/20 | ±5 ％ | ||
| Darbinės platformos matmenys | Ilgis | mm | 1655 m | ±0,5 ％ | |
| Plotis | mm | 740 | |||
| Aukštis | mm | 1226 m | |||
| Pagalbinės platformos prailginimo ilgis | mm | 900 | |||
| Mašinos centrinė padėtis | Horizontalus atstumas iki priekinio veleno | mm | 750 | ±0,5 ％ | |
| Centro aukštis | mm | 570 | |||
| Bendra mašinos masė | kg | 1520 m | ± 3 % | ||
| Maks.platformos aukštis | m | 5.8 | ±1 ％ | ||
| Min.platformos aukštis | m | 1.01 | ±1 ％ | ||
| Maksimalus darbinis aukštis | m | 7.8 | ±1 ％ | ||
| Minimalus apsisukimo spindulys (vidinis ratas / išorinis ratas) | m | 0/1,75 | ±1 ％ | ||
| Nominali darbinės platformos apkrova | kg | 230 | — | ||
| Naudingoji apkrova po darbo platforma išplėsta | kg | 115 | — | ||
| Darbinės platformos kėlimo laikas | s | 15-30 | — | ||
| Darbinės platformos nuleidimo laikas | s | 22-35 | — | ||
| Maks.važiavimo greitis žemoje padėtyje. | km/val | ≥4 | — | ||
| Maks.važiavimo greitis dideliame aukštyje | km/val | ≥0,8 | — | ||
| Maksimalus gradavimas | % | 25 | — | ||
| Įspėjamasis posvyrio kampas (į šoną / į priekį ir atgal) | ° | 1,5/3 | |||
| Kėlimo / eigos variklis | Modelis | — | — | — | |
| Vardinė galia | kW | 3.3 | — | ||
| Gamintojas | — | — | — | ||
| Baterija | Modelis | — | T105 / DT106 | — | |
| Įtampa | v | 24 | — | ||
| Talpa | Ah | 225 | — | ||
| Gamintojas | — | Trojos arklys / Leoch | — | ||
| Padangų modeliai | — | Be pėdsakų ir tvirtas /305×100 | — | ||
V. Važiuojančios transporto priemonės matmenų diagrama
Priedas: pasirenkamos konfigūracijos
(1) Apkrovos įspėjimo sistema
(2) Platformos darbo lemputė
(3) Prijungtas prie darbo platformos oro vamzdžio
(4) Prijungtas prie darbo platformos kintamosios srovės maitinimo šaltinio
