GTBZ22S Tiesios rankos oro operacijų platforma

1. Važiuoklės dalis
Pagrindinės konfigūracijos: 2WD, keturių ratų vairavimas, ašių balansas ir perfuzinių putų padangos.
(1) Didžiausias važiavimo greitis 6 km/h.
(2) Maksimalus slankiojamumas esant 45 %Maks.lygį pramonėje
(3) Ašių balansavimo sistema – labai pagerina transporto priemonės gebėjimą kirsti bet kokį nelygų kelią.
(4) Naudojamas įmontuotas važiavimo reduktorius, kuris integruoja variklį ir reduktorių, ir yra du važiavimo greičiai (didelis ir mažas greitis), kad būtų patenkinti mašinos vairavimo poreikiai įvairiose aplinkose.Važiavimo mechanizmas turi savaiminio stabdymo funkciją važiuojant šlaitais ir turi sankabos įtaisą, kuris palengvina vilkimą gedimo atveju.
2. Strėlės dalis
(1) 3 sekcijų teleskopinė strėlė iš vieno teleskopinio cilindro + vielinio lyno.
(2) Sijos medžiaga – strėlė suvirinta iš didelio stiprumo plieno, kad būtų lengvas ir saugus.
(3) Stačias + strėlės pūtimas ir kilimas vienu metu, todėl jis yra produktyvesnis.
(3) Stiprumo ir standumo suderinimas – garantuoja išskirtinį strėlės tvirtumą ir standumą.
3. Patefono dalis
(1) Sukamasis stalas gali nuolat suktis 360° kampu ir jame yra dvi skylės transportavimo fiksavimo kaiščiams pritvirtinti.
(2) Maitinimo sistema – Perkins/Deutz varikliuose įrengta optimizuota amortizacinė ir šilumos išsklaidymo sistema.
(3) Išsukamas variklio tvirtinimas yra prisukamas prie transporto priemonės rėmo ir gali būti išsukamas, kad būtų lengva pasiekti variklį ir jo priedus techninei priežiūrai ir remontui.
4. Platformos dalis
(1) 2,4 m × 0,9 m didelė darbo platforma.
(2) 160° pasukama platforma.
(3) Iki 340 kg keliamoji galia.
(4) Elektrohidraulinė proporcinga automatinio niveliavimo sistema galėtų realiu laiku stebėti platformos kampą, dinamiškai jį išlygindama.
5. Hidraulinė sistema
(1) Uždaras siurblys + kintamasis siurblys: pirmasis naudojamas veikiančiai sistemai valdyti, o antrasis – visai hidraulinei sistemai, varomai tiesiogiai varikliu, išskyrus veikiančią;
(2) Sumontuotas avarinis maitinimo blokas – gali užtikrinti, kad strėlę būtų galima atitraukti į važiavimo būseną, jei sugenda variklis arba alyvos siurblys.
(3) Antstato hidraulinė sistema yra kintamo siurblio pastovaus slėgio sistema: remiantis elektriniu-hidrauliniu proporcingo valdymo technologijomis, mašina gali atlikti antstato pasukimą, strėlės lenkimą, strėlės įtraukimą / ištraukimą, darbo siūbavimą. platforma;pagrindinis antstato vožtuvas yra įkišamasis vožtuvas;mašina sumontuota su hidraulinės alyvos radiatoriumi.
(4) Važiavimo sistema yra uždaros kintamos sistemos – 4×4 pavaros tipo, skirstoma į greitąsias ir mažąsias pavaras.Važiuoklės hidraulinė sistema galėtų atlikti ašių balansavimo ir vairavimo funkcijas.
5. Elektros sistema
(1) PLC valdymo technologija – po vieną valdiklį tiekiamas patefonas ir platforma.Atitinkamai važiuoklės patefono ir platformos valdymo dėžė, skirta valdyti važiuoklę, patefono, strėlę ir platformą.
(2) Pagrindiniai valdymo elementai – variklio pašildymas, paleidimas, liepsnos išjungimas ir greičio valdymas;Variklio alyvos slėgio, aušinimo skysčio temperatūros patikra ir įspėjimas;Važiuoklės vairavimo ir vairavimo valdymas;Sukamojo stalo pasukimo ir strėlės sulenkimo ir teleskopinio valdymo valdymas;Platformos pasukimo valdymas;Platformos apkrovos patikra;Platformos išlyginimas.
(3) Keli saugos apsaugos metodai – variklio stebėjimas ir apsaugos užvedimas;transporto priemonė – įspėjimas apie pakrypimą;įspėjimas apie perkrovą;plieninės vielos laisvumo stebėjimas.